Siirry pääsisältöön Siirry alatunnisteeseen

Pystytkö lukemaan tämän tekstin?

Jäsenet ympäri maailman tulevat Copartille laajan ajoneuvovalikoiman vuoksi. Huudettavana on satoja kohteita päivittäin, joten meiltä löytyy ajoneuvoja jokaiseen makuun.

Rekisteröidy
  • Pystytkö lukemaan tämän tekstin?

    Jäsenet ympäri maailman tulevat Copartille laajan ajoneuvovalikoiman vuoksi. Huudettavana on satoja kohteita päivittäin, joten meiltä löytyy ajoneuvoja jokaiseen makuun.

1990 & 2000-luku: Edelläkävijöiden matkalla 60 vuotta

Päivitetty viimeksi: 20.04.2026

Edelläkävijöiden matka jatkuu 1990-luvulle. Aikaan, jolloin Autovahinkokeskus sekä koko ala ottivat uusia askelia kohti modernimpaa tulevaisuutta. 90-luku toi mukanaan kasvua, juhlia ja uudenlaista kehitystä luoden pohjaa 2000-luvun uudistuksille. 

Pirkkalan uudet tilat – tuplasti enemmän kapasiteettia 

1990-luku alkoi kirjaimellisesti uusissa merkeissä. Heti vuosikymmenen vaihteessa, 2. tammikuuta 1990, AVK:n Pirkkalan toimipiste pääsi muuttamaan uusiin suurempiin tiloihin. Uudet toimitilat tuplasivat Pirkkalan ajoneuvokapasiteetin, ja kolariajoneuvojen sekä varaosien myynti jatkui entistä vauhdikkaammin. Tämä vuosikymmen aloitettiin loistokkaasti ja avajaisia juhlittiin tyylillä. 

Pirkkalan avajaiset

25 vuotta edelläkävijyyttä 

1990-luvun alku oli juhlien aikaa myös toisesta syystä. Vuonna 1991 AVK täytti 25 vuotta – neljännesvuosisata edelläkävijyyttä, kehitystä ja vastuullisuutta vaurioajoneuvojen parissa. Juhlia vietettiin Espoon Juvanmalmin toimipisteellä. 

Ensimmäisen 25 vuoden aikana Yhteisvarasto ja AVK olivat ehtineet edistää liikenneturvallisuutta, kouluttaa alan ammattilaisia kolariautojen korjauksesta ja purkamisesta sekä ennen kaikkea pitää vakuutusmaksut suomalaisille kuljettajille kohtuullisina. 

Juhlissa katsottiin paitsi menneeseen myös vahvasti tulevaan. Tavoitteena oli, että kaikki tämä työ, liikenneturvallisuuden edistäminen, koulutus ja vastuullinen toiminta jatkuisivat entistäkin vahvempana. 

25v

25v

Koulutusta ja opastusta uudessa muodossa 

1990-luvulla tutkimus- ja koulutuskorjaamon toiminta jatkui, mutta opetuksen muodot kehittyivät ja koulutus siirtyi osin videomuotoon. Ajan hermolla pysyttiin myös koulutusten sisältöjen osalta. Yksi 90-luvun keskeisistä koulutusteemoista oli muovinkorjaus. Autoteollisuus oli materiaalimurroksessa, metalliosien rinnalle tuli yhä enemmän muovisia osia. Ne kevensivät autoja, mutta niiden korjaaminen vaati aivan uudenlaista osaamista. 

Tutkimus- ja koulutuskorjaamon tuottamat ohjeet ja koulutusvideot tarjosivat ammattilaisille tärkeää tietoa siitä, miten muoviosia korjattiin oikeaoppisesti ja turvallisesti. Näin jatkui sama missio, joka oli alkanut jo 60-luvulla: tutkia, kehittää ja opettaa. 

muovinkorjausta

2000-luku – toiminta saa uuden ulottuvuuden 

2000-luvulla digitalisaatio näkyi jo toiminnassa. Kolariautoja saapui käsiteltäväksi jopa satojen ajoneuvojen viikkovauhtia. Osa päätyi romutettavaksi, osa purettiin varaosiksi ja merkittävä osa myytiin joko ehdollisesti tai vapaasti korjattavaksi vakuutusyhtiöiden asettamien tarkkojen ehtojen mukaisesti. Myynnissä oleviin ajoneuvoihin pystyi tutustumaan ennakkoon verkossa sekä myyntihallissa suurin tarjous näkyi näyttöpäätteeltä. Varaosapuolella arvioitiin tarkasti, mitkä osat olivat kannattavia ottaa talteen.  Purussa olevien ajoneuvojen merkki, malli ja vuosimalli ilmoitettiin hallin taululla, jolloin kiinnostuneet ostajat saivat tiedon, minkä ajoneuvojen varaosia oli tulossa myyntiin. 

purkamo

AVK:n toiminta laajeni myös uuteen suuntaan. Vuonna 2004 otettiin käyttöön logistiset palvelut, joiden avulla asiakkaille voitiin tarjota kokonaisvaltaisempaa palvelua. Uudistuksen myötä AVK alkoi myydä kuljetuksia ostetuille ajoneuvoille ympäri Suomen. Tämä teki vaurioajoneuvojen ostamisesta entistä helpompaa, erityisesti yksityishenkilöille, jotka saattoivat nyt tilata auton toimitettuna suoraan haluamaansa osoitteeseen. 

Logistiikan lisääminen toi toimintaan uuden ulottuvuuden ja teki AVK:sta entistä saavutettavamman sekä asiakaslähtöisemmän palveluntarjoajan.