Mistä on kyse ja mistä kaikki alkoi
Tervetuloa mukaan edelläkävijöiden matkalle. Jo 60 vuoden ajan toimintamme on perustunut kiertotalouden ja talouden edistämiseen, liikenneturvallisuus keskiössä. Vuosi 2026 on meille erityinen, sillä juhlistamme 60-vuotista taivaltamme. Juhlavuoden aikana palaamme ajassa taaksepäin ja syvennymme menneisiin vuosikymmeniin.
Copart Suomen juuret ulottuvat pitkälle, 1960-luvulle asti. Ennen Copartia olimme monille tuttu Autovahinkokeskus, ja ennen AVK:ta meidät tunnettiin nimellä Yhteisvarasto.
Liikenteen kasvu loi tarpeen uudelle toiminnalle
1960-luvulla Suomi autoistui vauhdilla. Liikenteen jatkuva kasvu ja liikennevahinkojen jyrkkä lisääntyminen johtivat siihen, että vakuutusyhtiöiden autolunastukset kasvoivat nopeasti. Tarvittiin ratkaisu, jossa lunastettujen autojen myynti, säilytys ja varastointi voitaisiin hoitaa keskitetysti ja hallitusti.
Tästä syystä liikenne- ja autovakuutusyhtiöt päättivät perustaa yhteisen toiminnan, jonka tarkoituksena oli varastointi ja myyntitoiminnan hoitaminen. Lokakuussa 1965 vuokrattiin varastotilat Helsingin maalaiskunnasta, ja seuraavana vuonna 1966 alkoi Yhteisvarasto Oy:n toiminta.
Toiminnan alku ja varaosien hyödyntäminen
Syksyllä 1966 käynnistettiin yhtiön toimesta myös vaurioituneiden varaosien keruu ja myyntitoiminta. Tavoitteena oli hillitä vakuutusmaksuja sekä pidentää ja hyödyntää ajoneuvojen elinkaarta tehokkaammin. Toimintamalli oli yksinkertainen, mutta tehokas: lunastetut autot kerättiin yhteiseen varastoon, ja niistä otettiin käyttöön kaikki, mikä oli mahdollista hyödyntää. Näin vähennettiin hukkaa ja luotiin samalla taloudellista arvoa.
Oma toimitila Juvanmalmille – ja siellä yhä
Kasvun myötä Yhteisvarasto tarvitsi pysyvän kodin. Vuonna 1968 Yhteisvarasto muutti omiin tiloihin Espoon Juvanmalmille - paikkaan, jossa toimintamme on edelleen käynnissä vuosikymmeniä myöhemmin.
Miten toiminta vaikutti vakuutusalaan
1960-luvun lopulla Suomessa noin 2 500 ajoneuvoa vaurioitui vuosittain lunastuskuntoon. Nämä ajoneuvot tuotiin Yhteisvaraston tiloihin, missä vähemmän vaurioituneet myytiin suoraan asiakkaille ja vaikeasti vaurioituneet purettiin osiksi ja laitettiin myyntiin varaosina.
Myynnistä saadut tuotot kattoivat toiminnan kustannukset, ja ylimenevä osuus tilitettiin vakuutusyhtiöille takaisin. Näin varaosien myynnillä oli suora vakuutusmaksuja alentava vaikutus.
Toiminta ei siis ollut pelkästään varastointia, vaan osa laajempaa taloudellista kokonaisuutta, jonka tavoitteena oli pitää vakuutusjärjestelmä kestävänä ja korvausmenot hallinnassa.
Autokorjaustoimikunta syntyy – tehokkuutta ja osaamista
Samaan aikaan moottoriajoneuvojen korjauskustannukset kasvoivat nopeasti Suomessa. Korvausmenojen kasvu olisi johtanut vakuutusmaksujen jatkuvaan korottamiseen, mutta vakuutusyhtiöissä ymmärrettiin jo varhain, että tämä ei olisi kestävää pitkällä aikavälillä.
Siksi vakuutusyhtiöt perustivat Autokorjaustoimikunnan (VAT) vuonna 1968, jonka tarkoituksena oli varmistaa, että vaurioituneet ajoneuvot korjataan tehokkaita menetelmiä käyttäen mahdollisimman taloudellisesti, mutta korjaustasoa heikentämättä.
Autokorjaustoimikunta perusti Yhteisvaraston tiloihin Tutkimus- ja koulutuskorjaamon, jossa kehitettiin uusia korjausmenetelmiä ja -käytäntöjä. Siellä järjestettiin koulutuksia vakuutusyhtiöiden teknillisille autovahinkotarkastajille sekä autokorjaamoiden henkilökunnalle, jotta tieto ja osaaminen leviäisivät koko alalle.
Yhteisvaraston tiloista tuli näin kehityksen ja oppimisen keskus, jossa syntyi monia suomalaisen autokorjaus- ja vahinkotoiminnan periaatteita, jotka elävät yhä.
Kolariautojen synkkyyden keskelle mahtui myös ripaus huumoria. Vuonna 1969 VAT-kurssilaiset rakensivat Kolari-Kallen auton osista Yhteisvaraston oven edustalle ilahduttamaan vierailijoita ja muistuttamaan samalla liikenteen vaaroista.
Perusta, joka kantaa edelleen
Kaikki tämä – liikenteen kasvu, yhteinen varastointi, ajoneuvojen kiertotalouden edistäminen, korjaustoiminnan kehittäminen ja koulutus – muodosti perustan, jonka varaan toimintamme on rakentunut jo kuuden vuosikymmenen ajan.
Yhteisvaraston ajatus oli yksinkertainen mutta vallankumouksellinen:
Vahingoittunut auto ei ole ongelma, vaan mahdollisuus.
Sen perintö elää edelleen Copart Suomen toiminnassa. Nimemme on muuttunut, teknologia kehittynyt ja kaupanteko siirtynyt verkkoon, mutta perusajatus on pysynyt samana – ajoneuvoilla on oikeus toiseen mahdollisuuteen ja resurssit on käytettävä viisaasti.
Hyppää mukaan juhlavuoden matkalle
Kuudessa vuosikymmenessä olemme kulkeneet pitkän matkan. Seuraa blogisarjaamme ja tule mukaan juhlimaan 60-vuotista matkaamme - tarinaa, joka alkoi Helsingin maalaiskunnasta ja jatkuu tänä päivänä osana kansainvälistä Copart-yhteisöä.